Transición en el peaje Chaco-Corrientes: cruce gratuito con barreras levantadas

El peaje del puente General Manuel Belgrano, que une las provincias de Chaco y Corrientes, inició un proceso de transición tras el traspaso de la concesión del corredor a una Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por JCR y Néstor Guerechet por un período de 20 años.

Durante esta fase de actualización del sistema, surge una importante diferencia entre los conductores: aquellos que no poseen la oblea de Telepase pueden cruzar sin abonar, mientras que a los vehículos que ya tienen el dispositivo instalado el sistema les efectúa el cobro automático de forma habitual. Esta situación transitoria podría extenderse entre una semana y 20 días mientras se remueven progresivamente las cabinas tradicionales para migrar a un cobro totalmente automático.

 

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El nuevo esquema tarifario fijará un valor de $1.800 a partir del 10 de octubre para los usuarios adheridos al sistema TelePase o Telepeaje Plus. Sin embargo, la empresa operadora aplicará un fuerte recargo para incentivar la digitalización: aquellos automovilistas que no estén adheridos y continúen realizando el pago de forma manual deberán abonar el doble del costo del peaje.

Asimismo, las autoridades confirmaron que se mantendrá la regla del cobro único diario: una vez abonada la tarifa correspondiente, los conductores pueden realizar múltiples pasajes durante la misma jornada sin generar nuevos cargos hasta las 23:59 horas. Para agilizar el tránsito interprovincial y reducir demoras, la nueva concesionaria unificará las plataformas de TelePASE y Telepeaje Plus con el fin de optimizar la lectura automática de los dispositivos electrónicos.